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Gran Canal desde el Puente de la Academia, Venecia
El Ponte de l´Academia es uno de los cuatro puentes que comunican las dos orillas del Gran Canal de Venecia. En concreto, es el situado más al Este y por tanto, más cercano a la Plaza de San Marcos. La imagen muestra las vista del Gran Canal en dirección a San Marcos, que se encontraría al fondo de la imagen a la izquierda.
La cúpula que sobresale a mano derecha corresponde a la Basílica de Santa María della Salute, construída en el S. XVII en agradecimiento a la virgen, tras haberse superado la epidemia de la peste. Su ubicación se encuentra flanqueda por el Gran Canal y La Giudecca, en una zona conocida como Dorsoduro y más concretamente en la Punta della Dogana.
En primer plano a mano izquierda, encontramos el Istituto Veneto di Scienze, Lettere ed Arti – Palazzo Cavalli – Franchetti, -o Instituto Veneciano de las Ciencias, Letras y Artes, Palacio Cavalli-Franchetti-. En 1999 el Instituto Veneciano se hizo con este Palacio con el fin de crear un centro de intercambio y promoción de conocimientos científicos, literarios, históricos y artísticos en el que, además, se dan cabida centros de investigación.
El vaporetto, es el medio de transporte público más habitual en Venecia. El que vemos en la imagen, corresponde a la línea 1, la más famosa y transitada cuyo trayecto discurre a lo largo del Gran Canal.
Caffè Florian, Plaza de San Marcos, Venecia
El Café Florian ostenta el título de Cafetería más antigua de Italia. Sus orígenes se sitúan en el año 1720 bajo la denominación” Caffè alla Venezia trionfante” (Café de la Venecia Triunfante), aunque poco tiempo después ya era conocido como Café Florian debido al nombre de su propietario Floriano Francesconi.
La elegancia con la que estaban decoradas los dos salones con los que abrió el Café Florian, bajo los pórticos de la Plaza de San Marcos, pronto atrajeron a numerosas personalidades de la época, como el novelista y dramaturgo Goethe, o Giacomo Casanova, entre otros. Este último, probablemente atraído al ser el Florian el primer Café que permitía la entrada a las mujeres.
Poco a poco las personalidades que allí se daban cita fueron ampliándose, motivando que, en la segunda mitad del S. XVIII, el Café se ampliase a cuatro salas bautizadas como Sala degli Uomini Illustri (Salón de los Hombres Ilustres), Sala del Senato (Sala del Senado), La Sala Cinese (Sala China) u Orientale Sala (Sala Oriental) y por último La Sala delle Stagioni (Salón de las estaciones) o Venta degli Specchi (Salón de los Espejos).
La opulencia marcó la restauración del Café en 1858, dotando a cada uno de los salones de una decoración específica, de modo que, la Sala de los hombres ilustres albergó una colección de pinturas de personalidades venecianas tales como Marco Polo, Tiziano, Andrea Palladio y Benedetto. La Sala del Senado cuenta con murales representativos de las artes y las ciencias y la Sala Oriental está inspirada en el lejano oriente, con pinturas de amantes y mujeres ataviadas con ropas exóticas. Por su parte, la Sala de las Estaciones cuenta con figuras de mujeres representando las cuatro estaciones.
Desde 1893, a instancias de Riccardo Selvatico -dramaturgo y poeta italiano-, el Florian pasó a convertirse en el hogar de la Esposizione Internazionale d’Arte Contemporanea (Exposición Internacional de Arte Contemporáneo), conocida hoy como la Bienal de Venecia.
En la actualidad, el Café continúa siendo un símbolo para la ciudad de Venecia y son numerosos los turistas que invierten gustosamente alrededor de 10 euros que vale un Capuccino con panna, mientras escuchan, en su terraza, el bullicio de los turistas amenizado con las notas de un piano de cola.
Edito la entrada para dar las gracias a David Busto de EnNegativo por su apoyo técnico a la hora de preparar la imagen. Sin él no hubiese sido posible. Gracias por estar siempre ahí, para todo 
Puente de Rialto sobre el Gran Canal, Venecia, Italia
El puente más conocido y probablemente más fotografiado de Venecia es el Puente de Rialto. Es, por otra parte, el más antiguo de los cuatro que cruzan el Gran Canal (junto con el de la Academia, Calatrava -o puente de la Constitución- y el de Los Descalzos -o de la Ferrovía-), siendo la primera construcción que permitió unir las dos orillas del Gran Canal a pie. Coincide, además, con el centro geográfico de la ciudad.
Los orígenes de este paso, datan del S. XII, siendo su estructura la de un puente flotante. Con el paso de los años y el crecimiento del Mercado que se ubica en el margen oriental del canal (Mercado de Rialto), el tráfico fluvial aumentó, surgiendo la necesidad de reemplazar el viejo paso, por una estructura de madera con dos rampas y una sección central móvil, que permitía el paso de los barcos altos. Tras sufrir un incendio y dos derrumbes entre los siglos XIV y XVI, finalmente en el año 1591 concluye la construcción del actual puente de piedra, diseñado por Antonio da Ponte e inspirado en el antiguo puente de madera donde las dos rampas se cruzan en un pórtico central -todo ello apoyado sobre 600 pilotes de madera-. A ambos lados de las rampas se disponen una serie de arcos de medio punto que acogen multitud de tiendas.
Imagen tomada desde el Vaporetto.
Isola di San Giorgio Maggiore, Venecia, Italia
Desde el embarcadero de góndolas y vaporettos próximo al Palacio Ducal, al lado de la Piazza di San Marco, se puede observar esta conocidísima estampa veneciana. Se trata de la Isola Di San Giorgio Maggiore, ubicada al otro lado del Canal de la Giudecca, que lo separa del principal grupo de islas de Venecia.
La basílica de San Giorgio Maggiore es una de las más fotografiadas de Venecia. Su construcción data del S. XVI y el encargado de diseñarla no pudo ser otro que Andrea Palladio, uno de los arquitectos italianos de mayor y más reconocida trayectoria. No obstante Scamozzi fue el encargado de finalizar su fachada en el S. XVII, 30 años después del fallecimiento de Palladio.
El Campanile es muy similar al de la Piazza di San Marco y desde él se pueden observar unas de las mejores vistas de Venecia y la Isola de Giudecca.
